Seharian di Temasek

Singapura seperti di dalam buku Ilmu Alam, memang kecil. 707 km persegi. Sebuah pulau yang maju, unik dan berperaturan. Selepas sarapan omelet, yogurt dan soya pukul 9 pagi dah beratur di Imigresen Woodlands. Tak perlu beratur elok-elok di sebelah Malaysia, senang sangat dan bolos. Aku dan anak-anak ku guna pasport berkumpulan kecuali isteri ku guna pasport international. Pasport ku dah expired tahun 2007.

Menyusuri sesak Tambak Johor bersaing dengan warga lain. Jam 10:45 pagi sah menjejakkan kaki ke tanah pulau. Agak lewat. Kebersihan persekitarannya begitu terserlah. Isteriku menjegilkan mata kepada anak-anak ku tentang tatacara membuang sampah berulang-ulang kali. Menaiki bas sewa khas plat singapore dan jurupandu pelat singapore-indon. Dari Bukit Timah Road bas terus menuju ke Bugis Junction, Little India dan singgah ke Merlion Park dan Marina City Park .

Tugu Singa yang menghamburkan air. Tapi tugu tu tengah di buat maintenance pulak . Hambarlah sikit panoraman gambar. Anak ku Nurfarahin menghadapi masalah dengan sendalnya. Melewati Bangunan Parliment , Suntec City, Raffles Hotel, Tugu Stamford, Singapore Flyer dan City Hall Singapore dari atas bas. Rata-rata warga pemuda nya agak sibuk dengan raptai festival kemerderkaan yang akan disambut akhir Julai ini. Kemudian menuju ke Istana Kg Gelam. Kesultanan yang telah pupus. Kawasan Bersejarah Melayu Singapura. Mengisi perut di Restoran Minang yang penuh tradisi. $25 dollar satu famili makan masakan minang yang begitu terasa enak . Syukur dapat solat zohor di Sultan Mosque berhampiran. Bergambar di Kampong Glam Walk dan Arab Street. Lanskap pepohon Kg Gelam mengingatku semasa isteriku menanam pokok gelam di Petaling Jaya.

Gerimis tengahari membawa rombongan ku ini ke Orchard Road. Sistem gantri atau tol yang dikenali sebagai ERP memenuhi bandaraya ini. Jalannya kurang sibuk dengan kenderaan memungkinkan sistem MRT bawah tanah dan public transportnya yang efisien. Tidak nampak pemandu yang suka-suka parkir di tempat tiada kotak dan garisan mulut buaya. Berhemah betul. Segelintir yang menunggu di pondok bas. Membeli belah di gedung Orchard Road dengan pelbagai baju dan cenderamata. Tempat yang pertama dituju, kedai kasut. Sandal $10 dollar untuk anak ku. Seperti biasa Raihana akan menyelongkar baju-baju di rak. Fahmi dengan mainannya. Nilai semua $130.

Jam 4 petang membawa semula ke Tambak Johor dengan pengalaman singkat seharian di Temasek. Jika kesempatan masa aku bercadang ingin explore semula pulau ini dengan lebih agresif.

Menuju pulang sempat singgah di Ayer Hitam sebagai pelengkap. Destinasi yang sebenarnya bagi membeli-belah. Lewat jam 11:15 malam tiba di PJ.

Semalaman di JB

Kembara familiku kali ini dengan menaiki bas ke Johor Bahru. Bertolak Khamis malam dari MBPJ. Tak dapat tidur lena walaupun bas esekutif mbpj suspension udara. Singgah rehat dan rawat di Pagoh. Ada pau ayam pukul 1 pagi. Pukul 2:30 pagi sampai ke Hotel Selesa di JB. Mamai dibuatnya bila turun bas. Pagi itu bersarapan penuh 3 bintang. Rombongan isteri ku dan kakitangannya menuju ke MBJB untuk lawatan kerja.

Aku dan anak-anak ku menuju ke kolam sebagai riadah di pagi hari kerja Jumaat. Melayan karenah anak-anak ku bermain air di aras 11. Agak berangin oleh bayu dari Selat Johor yang sempit itu. Petangnya berjumpa dengan Wak Sajali, rakan baik elektronik ku sewaktu di UTM. Masih pekat pelat jawa Parit Warijo Lintang nya. Mengimbau kenangan lalu di Jalan Semarak dan mengungkap kejayaan rakan-rakan lain di masa nyata. Ramai rakan-rakan ku di negeri selatan ini. Peh...Jika kesempatan masa akan ku jengah semuanya di lain waktu.

Malamnya menyisir pantai di Danga Bay. Makan malam menu nasi ayam tak serupa namanya. Lain rasanya. Entah kenapa. Iklan begitu gah. Menyorot bandar JB diwaktu malam bagaikan kunang-kunang hilang arah.

Kenari Merah

Kenari merah menjadi titik tolak kepada alam pemotoran isteri ku semasa kami tinggal di PJ. Mula dibeli pada tahun 2000 November. Sebagai sumber alternatif pergerakan kami untuk pergi kerja yang mana aku perlu ke Putrajaya dan dia perlu ke PJ. Tak banyak diceritakan tentangnya. Purata perjalanan sehari pada waktu itu adalah sekitar 10 km sahaja di mana pola perjalanan kereta cilik ini bermula di Inai Court Jalan Templer , singgah sebentar di Taska Jalan Penchala off Jalan Railway serta meneruskan perjalanannya ke Jalan Yong Shook Lin, MPPJ. Begitulah routing hariannya.

Kereta yang berkapasiti 1.0 Liter berenjin DOHC, Twin CAM, EFI ini tidak langsung menimbulkan masalah. Biasalah wear & tear seperti tukar clucth, tayar, bateri, engine mounting, breakpad , aircond, dan absorber. Lain-lain partnya seperti dahulu lagi. Part kebanyakkan tertulis 'made in japan'. Tak banyak bunyi-bunyian seperti kereta lain walaupun dah hampir 8 tahun kereta ni bergerak. Yang kurang menariknya kereta ini ialah cat merahnya lekang. Hantar cat 1 layer solid merah pada tahun 2006 , warna sama juga tetapi sekitar 2008 catnya lekang balik terutama di bahagian bumbung. Perjalanan yang paling jauh dibuat oleh daihatsu move ini ke Pulau Pinang dan Johor Bahru. Ada beberapa kali ke Ipoh dan Bota, balik kampung. Sekali tekan minyak memang mendadak pecutan enjin DOHC twincam nya. Satu teknologi yang begitu asing buat kereta proton sezaman dengannya.

Tetapi dengan kehendak semasa dan peredaran zaman perlulah juga berubah kan. Ia telah dijual dengan airconnya kepanasan dan kereta baru untuk isteriku sedang menanti. Mileage setelah 8 tahun bergerak cuma 87000 km lebih. Dijual dengan harga 15K setelah banyak sangat dolak-dalik dengan pembeli itu. Sementara menunggu kereta bewarna perak itu, isteri ku meminjam Satria Gti kepunyaaan staffnya..

Kereta auto , moden dan segar perlu untuk dia pergi kerja. Grant kereta dah dapat, kereta tak sampai-sampai, menunggu baucar dari pihak pembiaya. Platnya sewarna dan senombor dengan avanzaku. Biar senang untuk diingati. Sampai jua akhirnnya nanti kereta baru itu...